热门搜索: 极速赛车开奖结果

一级方程式放弃了积分系统变化的想法

时间:2018-10-12 11:27 文章来源:极速赛车 作者:极速赛车 点击次数:


极速赛车一级方程式赛车将考虑到扩大得分手数量的前景,下赛季不会引入一个修正分数系统。


极速赛车一级方程式放弃了积分系统变化的想法

战略小组已经讨论了奖励积分,而不仅仅是排名前10位,并且作为可能替代方案的前15名妥协。

 

 

讨论正在进行中,但2019年将不会进行任何变更。

 

国际汽联F1赛事总监查理·怀廷证实,“如果每个人都同意的话,我们会考虑在2019年推出它”。

 

结果意味着F1将坚持不懈,只有在2010年以来的25-18-15-12-8-6-2-1基础上获得前10名积分。

 

 

将要实施的一项变革是,但是对于2020年而不是下个赛季,这一变化是关于球队的宵禁。

 

它将从8小时延长到9小时,这意味着在星期五和星期六练习之前,与围栏运行相关的团队成员将在围场中停留一小时。

 

宵禁原本只用了6个小时,于2011年开始实施,以减少团队人员的工作时间。

 

在这一年中,团队被允许有两个例外。

 

F1积分系统的历史

 

F1只改变了历史记录中得分三次的地方数量,虽然它在不同地点之间分配点的方式已经稍微调整一下。

 

世界锦标赛始于1950年,以8-6-4-3-2的滑动比例获得前五名,并获得最快圈速的奖励积分。

 

F1在1960年放弃了最快的单圈奖励,而单点则转为第六名。

 

接下来的赛季,比赛获胜者得到了9分,尽管系统的其余部分没有改变,直到1991年,获胜者获得了10分。

 

2003赛季实施了双重变化,将得分者数量扩大到前八,并通过将每个位置之间的增量减少到10-8-6-5-4-3-2-1的比例来实现这一目标。

 

这种情况一直持续到2010年,当时进行了大规模的大修以增加胜利和更高位置的价值,并给予F1今天仍然存在的积分系统 - 25-18-15-12-10-8-6- 4-2-1师。

 

 

 

 

极速赛车:FIA澄清了F1的两步防守规则

 

 

 

国际汽联已经告诉一级方程式车手,如果他们未来在同一方向做出两次单独的防守动作,他们可能会受到惩罚。

在塞巴斯蒂安·维特尔与刘易斯·汉密尔顿在俄罗斯大奖赛中争夺阵地的双重阻挡之后,这一事件在上周末在日本的车手简报中提出。

 

 

在那里,汉密尔顿希望澄清是否允许司机在同一方向上移动两次并逃避制裁 - 因为他认为维特尔的行为是不可接受的。

 

国际汽联长期以来已经明确表示,如果一名车手为了捍卫自己的位置不止一次改变方向,那么他将被比赛管理员调查违反规则。

 

 

在俄罗斯,汉密尔顿觉得维特尔两次搬家 - 一次最初关门,然后又一次离开梅赛德斯的竞争对手无处可去。

 

F1赛事总监查理·怀廷坚持认为,维特尔的行动不能被视为两个单独的动作,因为他们在同一个方向。

 

但是,他现在向司机解释,如果行动之间存在时间差,未来可能不一定允许以相同的方式行动。

 

“关于两个动作的规则传统上是关于单向移动然后以另一种方式进行第二步,”Whiting说,当被jmautocity.com询问上周末车手简报中的讨论结果时。

 

“我认为每个人都认为这是规则通常所理解的,但我必须说,当我第一次看到俄罗斯比赛中的事件时,我也是这么认为的:当我从刘易斯看到它时,他[维特尔]已经搬了两次' 在船上。

 

“但是当你从轨道摄像机看到它时,以及当它们朝向你时向前拍摄时,它就不太清楚了:它看起来像是一个犹豫不决的动作。 

 

“这看起来不像是两个截然不同的动作,这就是为什么管家们不认为他们可以为判罚辩护。”

 

Whiting现在很清楚,但是如果一名车手在同一方向上进行第二次动作,并且在中间暂停,那么这将被视为违反规则。

 

“我向他们澄清的是,如果一名司机在同一方向做两次动作,那就像在任何一个方向做一次一样,”他说。

 

“所以,如果Seb已经走了一次,看起来然后非常非常清楚地再次走了,我认为这对于向两个方向移动都同样糟糕。”

 

极速赛车官网

    热门排行