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“车神”教你若何用CTCC冠军赛车玩转GIC专业赛道

时间:2018-10-26 10:05 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  过去两个礼拜真的有许众赛车竞争实行。固然劳动很忙,但我跟我的队友依旧周旋到场10月1日正在肇庆广东邦际赛车场实行的SEC6小时耐力赛。

  始末了7月流程打击的本年首战赛过后,10月1日的六小时耐力赛,广东体育频道车队做了更充塞的盘算,流程也分外顺手,统统阐述出了张汉标、林立峰、张海宁、何辉咱们这个车手阵容的秤谌。而这个流程更外示了广汽丰田致炫车型的能力。究竟这款赛车的规格分外忠于原装车。无论是底盘、带头机正在6小时全速胀动的竞争中都不变牢靠,别忘了当天的气温依旧有30度的。尤其是最终一棒车手林立峰为了实验超越全场第一位的无尽组赛车,持续十众圈都做出1分31秒的超疾圈速,咱们也一度忧虑仍然全负荷高强度跑了五个半小时的致炫赛车本相会不会出题目。结果,致炫赛车照旧不变地满意了车手的驾驶节律。

  最终,咱们不仅正在逐鹿最激烈,有8辆赛车参赛的1.6组取得冠军,还越级制服很众排量更大的赛车取得全场第二!这个获胜属于广东体育频道高卡车队,也属于广汽丰田致炫车型!

  之前7月1日的竞争,咱们由于车辆崭露种种意思不到的处境,最终无缘组别冠军。这一次,咱们当然是生机能够冲锋冠军。究竟咱们车队具有功能超群的CTCC冠军赛车、广汽丰田的致炫,车手方面也有张汉标、林立峰这两位顶级的冠军车手压阵,组别冠军,乃至全场冠军平昔是咱们追赶的目的。

  上一场竞争终结后,我跟何辉认识到自身对致炫这台冠军赛车的熟习水平、把握材干均需求要进一步进步,是以咱们也花费了不少元气心灵和时分演习,也特地让“顺德车神”张汉标给咱们切身树模,正在广东邦际赛车场这条赛道应奈何驾驶这台致炫赛车。

  看待我跟何辉云云的业余赛车发热友来说,能云云与冠军车手的直接观摩进修,确实是一个很可贵的时机。也得益于此,我与何辉对这台致炫赛车的操控也有了更长远的剖释。

  说真话,广汽丰田YARiS L致炫与致享自己便是一款形貌体面、功能杰出的靠谱车型,售价6.98万起,不到7万块,确实是许众思玩赛车的挚友初学好抉择。刚出来社会劳动的年青人,每个月的薪资拿得手,扣除房租及通常消费也所剩不众,而抉择广汽丰田致炫和致享就不必忧虑,首付1-3万,抉择适当你经济材干的月供套餐,用一部iPhone XS的钱去买一辆车,这看待爱赛车爱改装的挚友们再适合只是了。

  这场竞争咱们之是以获得这样好的收效,直爽而言,真的要分外感动这台致炫赛车优异的基础。由于CTCC中邦杯的赛事章程是请求参赛车型务必忠于原装车的策画布局,如底盘、吊挂布局等要和原装车同等,所致使炫也只是基于赛车的操纵景况做了须要改装云尔,其它的闭键车体布局都和原装车相似。这两场耐力赛下来,咱们真的充塞感染到其原装量产车基础的上风,譬如底盘本原好、踏实耐用、操控生动平均、改装潜力大、能担当高强度操纵前提等,这让咱们的致炫赛车具有一流的不变性,这是正在耐力赛上获得好收效的要害。

  “丰田出物品格监查”仍然展开20众年,包罗漏水、涂面、安装、底盘等项宗旨监查评判,圭臬环球同等,其厉苛水平正在业内颇具盛名。截至目前,正在近三年已推行监查的丰田环球出产线中,广汽丰田是唯逐一家持续三年十足出产线取得“零缺陷率”评判的丰田海外工场。(2017年丰田环球品格监查遮盖环球48条出产线条取得“零缺陷率”评判,比例不到10%)

  SEC超等耐力赛将史乘性的挑衅24小时的极限。咱们车队也正在勤恳做着各方面的盘算,生机有时机能够插手个中,挑衅这个极限职业。

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