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真正的越野猛兽四个轮子怎样够?看看这些六轮SUV吧!

时间:2018-10-04 09:57 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  [车友头条-车友号车坛小缸]一台汽车底细该有几个轮子?两个太少,四个正好,那六个轮子又会是好是怪?正在过去少少年,创设商们也不乏闭于六轮车的奇思妙念,这日咱们就来记忆一下此中最赞的“半打”作品。

  这款六轮途虎卫士,是英邦人涉足六轮寰宇的放肆之作——由英邦出名改装厂Kahn Design倾力打制的六轮越野神器途虎卫士翱翔猎手(Land Rover Defender Flying Huntsman)。举动2015年日内瓦车展Kahn Design的展车,这台六轮卫士搭载的是由通用供应的LS3 6.2升V8引擎,最大马力原为430匹,经Kahn Design调校升级后晋升到了500匹。为了更好地合适六轮,车型做了加长。但须要提神的是,这个加长不但是简略的轴距加长,凡是的加长只对车辆后半部做加长,但它却把前机舱加长了400毫米。其他的改装还包罗加装全景天窗、赤色真皮内饰等。

  举动一款刻着“越野”烙印的皮卡,福特猛禽F-150正在美邦各地大受接待。而对付专业改装厂Hennessey(轩尼诗)来说,猛禽还能够加倍“生猛”。这不,改装2017款福特猛禽F-150就成了他们的“一个小宗旨”。Hennessey正在这款猛禽底子上推出了VelociRaptor 6×6,搭载3.5升双涡轮增压,最大马力到达惊人的600匹。六个20英寸越野轮胎、后差速锁装备、升级版的吊挂体系以及一系列可选装备,让这台“猛禽”野性齐备。据悉,VelociRaptor 6×6正在美邦墟市的起售价为29.5万美元(约合203.4万百姓币),是通俗版福特猛禽F-150的五倍。

  四个小前轮加两个大后轮,云云前无前人的安排,让Tyrrell P34正在F1赛车史上自成一家。纵使正在赛车运动“怪车风靡”的上世纪七十年代,如许绝顶的赛车安排也从未被凯旋复制。六轮F1赛车Tyrrell P34,初次亮相于1976年的西班牙大奖赛,并由此开头了它亲热两年的“F1生计”。车手Patrick Depailler和Jody Scheckter正在瑞典大奖赛取得的冠亚军,堪称P34短暂“车”生中最光辉的光阴——这是六轮赛车正在F1的第一次也是唯逐一次获胜。只只是,单赛季1次获胜、8次登上领奖台、2次制造最速圈速的成就,并没有让Tyrrell P34更受人热爱,乃至驾驶它的Jody Scheckter都绝不留情地将这台车描述为“一坨垃圾”。

  英邦黑豹西风公司的Panther 6是最早的六轮公途超等跑车。它初次亮相于1977年厄尔斯考特汽车来往会,并连忙惹起渊博闭切。车型搭载8.2升凯迪拉克V8策动机,最大马力达600匹,最高时速为200mhp(321km/h),是当时第一款极速到达200mhp的公途用车。除了出色的功能除外,Panther 6的内饰和装备也相当浪费。电子仪外盘、车载电话和车载电视更是包罗万象。当然价钱也是不菲的,听说,售价比同期的法拉利兰博基尼车型胜过近百分之四十。

  2004年,六轮超跑Covini C6W以原型车之姿面世,其安排灵感便是源于“前代”Panther 6。同样选用前四后二的轮胎构造,C6W所行使的是一台最大马力434匹的4.2升奥迪V8策动机,最高时速据称可达186mph(299km/h)。Covini声称,转向轮推广为四个,配之以不敷1200kg的整备质料,让它的动态安闲性远胜于其他超跑。听说,C6W确有投产,但现存数目就不得而知了。

  置信许众车迷会将梅赛德斯-AMG G 63 6×6视为心中最圆满的六轮猛兽。比拟于通俗版的梅赛德斯G-Wagen,这款狂野浪费的六轮车明晰更为吸睛。举动梅赛德斯史上临盆过的最大、最浪费,且能合法上途的越野车,梅赛德斯-AMG G 63 6×6身长5.87米,整备质料跨越3吨。与澳大利亚军方所行使的版本比拟,公途版本的梅赛德斯-AMG G 63 6×6要“低调”得众,5.5升双涡轮增压V8策动机,最大马力为544匹(400kW),最大扭矩为758Nm,与策动机成亲的是AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-Tronic 7速手自一体主动变速箱,百公里加快韶华6秒以内,固然极速惟有160km/h。其它,G63 AMG6×6还装备轮胎压力驾驭安装,可调剂轮胎胎压,以合适分别途面。正在售出逾100辆之后,梅赛德斯-AMG G 63 6×6宣告停产。即使六轮还不足……

  六轮有点太over了?你研讨过八轮的感应嘛!没错,我说的便是俄罗斯厂商Avtoros的八轮重型越野Shaman 8×8 ATV。该车车重达4.8吨,车长6.3米。搭载一台最大马力176匹的3.0升依维柯柴油策动机坊镳有些“配不上”这台八轮野兽,但实在动力的巨细并不是它的要点。虽然也能够行驶正在柏油马途上,但跋山渡水、合适齐备极限途面,才是西伯利亚克制者Shaman 8×8 ATV的糊口责任。

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